რამდენიმე წლის წინ გავიგე, რომ ექსპერტს სურდა პროდუქტის სტანდარტის მომზადება „დინამიური ამწე სასწორებზე“, მაგრამ რატომღაც არ იყო შემოღებული.ფაქტობრივად, განაცხადის მიხედვით ამწე სასწორი იქნება უბრალოდ პოზიციონირებული, როგორც არაავტომატური მასშტაბი, ბევრი პრაქტიკული პრობლემა არ შეიძლება ნათლად აიხსნას.
დინამიურიამწის სასწორიუნდა იყოს ამწის სასწორი, რომელიც იწონის ტვირთის აწევისა და მოძრაობისას ერთდროულად აწევის პროცესში.ძნელია განასხვავოს დინამიური აწონვა და სტატიკური აწონვა, თუ ისინი უბრალოდ განსაზღვრულია როგორც ასეთი.იმის გამო, რომ „დინამიური აწონვა“ ნიშნავს: ტვირთის აწონვა და სასწორის გადამზიდავი არის შედარებითი მოძრაობა, ხოლო ამწის სასწორი ამ ორს შორის აწონვისთვის არ არის შედარებითი მოძრაობა, მხოლოდ სასწორის ბევრ შემთხვევაში გამოიყენება მათი დაკიდებული აღჭურვილობის გამო. საკუთარი ორიგინალი.ვინაიდან დასაწონი საგანი იშვიათად ისვენებს ხანმოკლე პერიოდის განმავლობაში, მაშინაც კი, თუ მნიშვნელობა წაკითხულია, ის მაინც ოდნავ განსხვავდება დასვენების მნიშვნელობისგან.
ამწის სასწორები მოიცავს კაუჭის სასწორებს, ამწის ტიპის ამწე სასწორებს, განთილის (ხიდის) ამწის სასწორებს.და ამწის ტიპის ამწე სასწორები არის უხეშად ასაწონი ტროლეის ტიპი, მავთულის ბორბლის ასაწონი ტიპი, ფიქსირებული საბურავის ასაწონი ტიპი და ა.შ.Hook head ამწე სასწორი არის დატვირთვის უჯრედი, რომელიც დამონტაჟებულია უშუალოდ ამწე აღჭურვილობის კაუჭის თავზე, ამწე სასწორის ეს სტრუქტურული ფორმა, უმეტესობა სხვადასხვა დატვირთვის უჯრედების კომბინაციით.სასწორი (ხიდი) ამწე, რომელთა უმეტესობა მავთულხლართების მასრიანი ტიპისაა.
როდესაც ჩვენ ვუყურებთ სასწორის პროდუქტს, როგორიცაა მარტო ამწის სასწორი, ის შეიძლება მთლიანად განისაზღვროს, როგორც "არაავტომატური სასწორი".თუმცა, თუ გადავხედავთ მთლიან ამწე სისტემას, იქნება ეს ნაპირის ხიდის ამწე თუ განთების სისტემა ნავსადგურში, თუ ზედა ამწეების სისტემა სამრეწველო ან სამთო საწარმოში, ყველა მათგანი განუყოფელია გრძელი საბაგირო კავშირისგან და ყველა მათგანი აკვირდება აწონილ ნივთებს აწევისა და გადაადგილების პროცესის წონის ღირებულებას.სწორედ ამ აწონვის მეთოდისა და მავთულის თოკის გამო ქმნის ორ პრობლემას ამწის სასწორის გამოყენებისას:
(1) აწევის პროცესში, აღჭურვილობის ამწევი ძალისა და საქონლის სიმძიმის გავლენის ქვეშ, ამწის სასწორის შეჩერებული მავთულის თოკი აუცილებლად გაჭიმავს და იკუმშება მოძრაობას, ზოგჯერ კი ამწე სასწორის შეჩერების ამწე აღჭურვილობაც კანკალებდა.სწორედ ამ ელასტიურ ეფექტში ამწის სასწორი დროულად ვერ მიაღწევს აწონვის ღირებულების შედეგს.
(2) ზოგადად, ამწის სასწორი გამოიყენება ღია ცის ქვეშ, გავლენას მოახდენს გარემოზე, განსაკუთრებით პორტის ტერმინალზე გამოყენებული ამწის სასწორზე, ქარი გამოიწვევს ამწის სასწორის რხევას, რაც ხელს შეუწყობს მავთულის კანკალს. თოკზე, არამედ იმოქმედებს ზემოქმედებაზე, რომ დროულად არ მიიღოთ ფაქტორების აწონვის შედეგები.
გამოქვეყნების დრო: სექ-04-2023